臨床藥品配送需要更多人才

目前有業(yè)內(nèi)專家估計，能夠稱得上醫(yī)藥物流人才的僅超過百人。當(dāng)前全國急需醫(yī)藥物流人才2,000人左右，這也就是說社會上醫(yī)藥物流人才的比例不足總需求量的1/20，并且隨著醫(yī)藥物流的持續(xù)升溫，這個差距還會懸殊。造成醫(yī)藥物流專業(yè)人才的缺乏主要原因有三個方面：

由于很多的醫(yī)藥企業(yè)對物流的認(rèn)識還只停留在淺層次的模糊概念上，以至于很多管理都認(rèn)為醫(yī)藥物流不過是醫(yī)藥運輸與倉儲的簡單相加。在這種觀念指導(dǎo)下，使這些對物流認(rèn)識本身就一知半解的高層管理者們錯誤地認(rèn)為: 高薪聘請醫(yī)藥人才還不如多找些倉庫保管員和貨物運輸員，因此許多所謂的物流人才實際上只是些操作工而已。這就導(dǎo)致人才供給被假性擴(kuò)大，從而確實意義上的，對復(fù)合型物流人才、戰(zhàn)略型人才的需求就不像原本那么強(qiáng)烈，這是不利于醫(yī)藥物流復(fù)合型人才培養(yǎng)的。

由于在整個物流人才管理過程中還存在著種種疏漏，從而導(dǎo)致物流人才存在直接或間接的流失，比如傳統(tǒng)的醫(yī)藥物流薪酬激勵作用不大，員工的培養(yǎng)計劃根本沒有或者有但是不成熟等等。

部門整合不好。物流部門作為一個協(xié)調(diào)生產(chǎn)與銷售的服務(wù)部門，往往其成員所做出的戰(zhàn)略決策是針對企業(yè)若干職能部門的，所以物流人員的積極性就很大程度上取決于整個組織間的協(xié)調(diào)合作。

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